¿Qué están haciendo los aeropuertos para proteger a sus usuarios?
Mucho se ha escrito sobre los protocolos de seguridad implementados en la aviación comercial, pero muy poco sobre las medidas que se han tomado en las terminales aéreas para crear entornos seguros.
Sin duda los aeropuertos tienen un papel fundamental por desempeñar. Ese fue precisamente el tema de un panel virtual realizado en días pasados por la organización Meetings Mean Business Coalition y que tenía como objetivo analizar el futuro de las reuniones y eventos en la era del coronavirus.
Es claro que los aeropuertos son un eslabón clave para el golpeado segmento MICE, que necesita con urgencia certezas de seguridad para su cada vez más pospuesta reactivación. En ese contexto se revelaron algunas acciones de terminales aéreas en Estados Unidos, caso concreto de los aeropuertos de Washington National y Dulles International, que parecen estar liderando el asunto.
Las dos instalaciones están dotándose de más de 700 estaciones de desinfectante para manos, un reto logístico necesario para crear un ambiente seguro. A ello se suman medidas como el distanciamiento social evidente y propiciado por la señalética dispersa en todo el lugar, estaciones de plexiglás en cualquier punto de contacto entre pasajero y empleado, así como dispensadores de máscaras y guantes.
Ese es el panorama que se encuentran hoy por hoy los usuarios de los dos aeropuertos. Sin embargo, según manifestaron sus autoridades, uno de los desafíos es trabajar con coherencia en todo el país. La idea es asegurarse de que lo experimentado en Washington sea similar en Texas, Florida o Nueva York.
De acuerdo con lo dicho en el encuentro virtual, la mayor parte la industria aeroportuaria se ha alineado con estos propósitos, incluso en asuntos como la obligatoriedad de usar máscaras faciales. A juicio de algunas autoridades participantes esta medida tuvo una muy buena acogida entre los viajeros, ya que por esta vía los pasajeros se enteraron qué tan serio es el compromiso de los aeropuertos a la hora de velar por su seguridad.
No obstante, cabe mencionar que la gran mayoría de los aeropuertos no significa todos. En el aeropuerto de Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul, por ejemplo, la medida apenas empezó a regir el 27 de julio. Lo propio ocurre en Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson, Atlanta, en donde también se requieren los barbijos, más allá de que el gobernador de Georgia, Brian Kemp, haya dicho que ordenar su uso es ilegal.
Otras medidas en consideración
Otra medida que está siendo considerada es tomar la temperatura de los viajeros o practicarles exámenes médicos para detectar el virus, lo cual fue descartado por Washington pero no por otras terminales, como el aeropuerto de Eastern Iowa en Cedar Rapids. Según las autoridades de Washington National y Dulles International poner esto en práctica requiere un conjunto de habilidades que no tienen. En el caso de Iowa la comisión local del aeropuerto votará próximamente sobre el asunto.
En el futuro, se espera que los perros detectores de coronavirus puedan ser una forma menos invasiva de detectar a los viajeros infectados. Estudios recientes informan que los perros entrenados tienen una tasa de éxito del 94% discriminando muestras de saliva con y sin Covid-19.
Para las autoridades de los aeropuertos de Washington, sin embargo, el tema ahora mismo es la hospitalidad. Manifestaron que el foco en este momento es asegurarse de que las instalaciones sean lo más acogedoras posible y que las personas se sientan seguras y cómodas cuando las visiten.
